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En 2008 Transportes Ochoa, S.A., mejoró notablemente su “ratio” de incidencias.

LAS INVERSIONES DIRECTAS EN SEGURIDAD FUERON DE 2 MILLONES DE EUROS EN 2008.

El porcentaje de envíos a través de la red de Transportes Ochoa, S.A., afectado por algún tipo de incidencia disminuyó un 21% al pasar del 0,4980% sobre el total de envíos de la red en 2007, al 0,3942% en 2008.

La mejora se ha logrado tanto en el capítulo de faltas, en el cual se ha pasado de 0,2427% en el 2007 a 0,1676% en el 2008 (31% de disminución), como en el de averías: 0,2553% en 2007 contra 0,2266% en 2008 (11% de disminución).

Como consecuencia los pagos e indemnizaciones por incidencias descendieron un 15% al pasar de 1,26 millones de euros en 2007 a 1,09 millones de euros en 2008.

Desde que en 2007 Transportes Ochoa, S.A. implantó en su Organización un Departamento de Seguridad propio, la mejora en este capítulo ha sido notable.

Tampoco son ajenas a este resultado las importantes inversiones en el capítulo de seguridad realizadas en 2008, y puestas en marcha durante dicho ejercicio y el 2009.

La cifra total ha sido de 1.941.000 € desglosados en:

Instalaciones de Seguridad (sistemas):

1.165.000€

Vallados de Seguridad:

344.000€

Centro de Control Seguridad:

241.000€

Equipamiento de Seguridad:

191.000€

1.941.000€

En el transcurso del ejercicio 2009 y en su primer trimestre, continúa la mejora en el “ratio” de incidencias mejorando en un 13% al ser el 0,3431% sobre el 0,3942% alcanzado en 2008, porcentaje que ya de por sí fue el mejor de los últimos ejercicios.

El Centro Nacional de Control de Seguridad instalado en Madrid (Coslada), está dotado de los últimos avances tecnológicos en la materia y además de contribuir a la seguridad corporativa, tiene las siguientes funcionalidades:


>> Control remoto de instalaciones y recintos de seguridad de Transportes Ochoa, S.A. en tiempo real y con hasta 16 días de grabación almacenada.

>> Gestión de alarmas en remoto (activación, desactivación, utilización….).

>> Sincronización con el AS-400 con circuitos cerrados permanentes de localización y visualización de mercancía a nivel de bulto…

En Madrid, a 17 de Abril de 2009

 
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